Dan 1. subota/ Beograd–Niš

Polazak autobusa sa dogovorenog mesta polaska iz Beograda u 20.30h, vožnja autoputem. Polazak iz Niša-ratne prestonice u 23.55h. Put sledi prateći pravac kojim je sa narodom i vojskom, evakuisana državna arhiva, zlato narodne banke i Miroslavljevo jevanđelje. Noćna vožnja kroz noć kakva je pritiskala Srbiju u oktobru 1915. godine, kada su sa severa nadirali Nemci i Austrijanci, a sa istoka Bugari, zatvarajući obruč oko srpske vojske. 

Dan 2. nedelja/ Skadar–“Obala Nade i očaja”- Šenđin- Drač

Dolazak u Skadar u jutarnjim časovima. Iako je današnje gradsko jezgro oblikovano u kasnijem periodu, upravo ovde se nalazila srednjovekovna prestonica država Vojislavljevića, Nemanjića i Balšića, zbog čega Skadar zauzima posebno mesto u srpskoj istorijskoj svesti. Lagana šetnja vodi kroz stari kvart Gjuhadol i glavnu pešačku zonu (Pjacu), pored zdanja koja su nekada pripadala uglednim srpskim trgovačkim porodicama, kao i pored kuće u kojoj je tokom povlačenja boravio kralj Petar I Karađorđević. Kratka pauza za odmor i osveženje.

Sledi odlazak do monumentalne tvrđave Rozafa. Uz upoznavanje sa njenom bogatom istorijom i živom legendom o mladoj Gojkovici, sa zidina tvrđave upućujemo pogled ka reci Bojani, mestu gde su nekada bili austrougarski zarobljenički logori.

Nakon obilaska Skadra, nastavak puta do luke Šenđin (Sveti Jovan Medovski), sudbonosnog mesta odakle je prvobitno planirana evakuacija srpske vojske nakon golgote i povlačenja preko Albanije. Ipak, zbog plitke luke i stalnih napada austrougarskih podmornica, ova tačka je postala simbol tragedije. U neposrednoj blizini ove obale potopljen je italijanski parobrod „Brindizi“ koji je prevozio crnogorske dobrovoljce iz Amerike – više od 400 njih stradalo je nadomak spasa.

Pauza za ručak i osveženje uz obalu mora.  U popodnevnim časovima dolazak u Drač, koji je u zimu 1915/1916. godine bio privremeno sedište srpske Vlade i Vrhovne komande. Ovde je regent Aleksandar bio ozbiljno bolestan i operisan, ali je odbio evakuaciju dok i poslednji vojnik ne bude na sigurnom. Po dolasku, kraći obilazak grada i njegovih znamenitosti: Rimskog amfiteatra – najvećeg na Balkanu, ostataka Venecijanskih zidina i modernog primorskog šetališta „Taulantia“. Smeštaj u hotel. Noćenje.

Dan 3. ponedeljak/ Drač- Kavaja i „Poslednje veče Vrhovne komande“ – Elbasan- Igumenica

Doručak. Nastavak putovanja sa kraćom pauzom u Kavaji, gde je u decembru 1915. bila smeštena Vrhovna komanda sa regentom Aleksandrom. Tu je doneta sudbonosna odluka: nema predaje, ide se do Valone po svaku cenu, iako su vojnici već bili „živi leševi“. U Kavaji je srpska vojska poslednji put pokušala da se reorganizuje pre nego što ih je glad potpuno savladala. Oko 20 km od Kavaje dolazak do još jedne od klučnih tačaka, Rogožine (Rogozhinë),“raskrsnice svetova”-  Tu su se sretale kolone koje su išle iz Drača ka Valoni sa onima koje su iz Elbasana hrlile ka moru. To je bilo mesto haosa, blata i sudbonosnih susreta vojnika koji su tražili svoje jedinice. Ovde se put seče sa rekom Škumbin (Shkumbin) – „Prirodna granica očaja“ U to vreme, Škumbin je bila granica između oblasti pod kontrolom Esad-paše (prijatelja Srba) i južnih delova gde su harale bande.

Vožnja ka Elbasanu – „Vratima spasa“. Dok je kralj Petar išao preko severa, kroz Elbasan je prolazila glavnina trupa koje su odstupale iz centralne Srbije i Makedonije, i gde su se 1915/1916. godine spojile jedinice koje su prešle preko Albanije različitim pravcima. Grad je bio sabirni centar gde su oficiri pokušavali da prebroje preživele i ponovo formiraju pukove.

Kraći obilazak grada i znamenitosti: tvrđava iz 15.veka, gde su unutar zidina Elbasanske (Kala), u starim kućama i konacima, bile smeštene improvizovane bolnice i previjališta. Obilazak crkve Svete Marije (unutar tvrđave) gde su vršena opela preminulim vojnicima. Pauza za osveženje, potom nastavak puta ka Igumenici, putem koji krije poslednje, dramatične tragove povlačenja. Iako je to danas prelepa turistička rivijera, za srpsku vojsku to su bili kilometri „poslednjeg daha”. Prelazak graničnog prelaza Ćafe Bot (Qafë Botë), koji vodi ka grčkom mestu Sagiada. Prelazak ove tačke značio je zvaničan ulazak na teritoriju Grčke (tada neutralne, ali pod uticajem saveznika). Ukrcavanje na trajekt i vožnja do ostrva Krf – ostrva spasa srpske vojske i države. Po dolasku vožnja do obližnjeg Ipsosa. Smeštaj u apartmane/studije. Noćenje.

Dan 4. utorak / Krf – ostrvo Vido- Srpska kuća- crkva Sv.Spiridona

Doručak. Organizovan celodnevni izlet “Tragom naših slavnih predaka”. Odlazak brodićem na ostrvo Vido (zavisno od vremenskih uslova), obilazak spomen kosturnice i Plave grobnice gde počiva na hiljade srpskih vojnika. Nastavak putovanja do muzeja Srbi na Krfu –  Srpske kuće i crkve sv. Spiridona. Obilazak spomenika na mestu iskrcavanja srpske vojske u Guviji i spomenika Moravskoj diviziji u Dasiji. Slobodno vreme u gradu. Noćenje.

Dan 5. sreda/ Krf

Slobodno vreme za individualne aktivnosti. Mogućnost fakultativnog krstarenja brodićem sa ručkom. Odmor. Noćenje.

Dan 6. četvrtak/Krf

Organizovan izlet do Paleokastrice – živopisnog mesta na zapadnoj obali ostrva, obilazak manastira iz 13. veka. 

Legenda kaže da su srpski oficiri sedeli u bašti manastira, gledali u otvoreno more prema Italiji i domovini, i da su upravo tu, u trenucima teške nostalgije, pevali prve verzije pesme „Tamo daleko“. Monasi su zapisali da nikada do tada nisu čuli tako tužne, a u isto vreme ponosne pesme od ljudi koji su izgubili sve, ali nisu izgubili dostojanstvo. Iznad Paleokastrice uzdiže se mitska vizantijska tvrđava Angelokastro (Anđeoska tvrđava). Istorijski podaci govore da su srpski obaveštajci i članovi Vlade Nikole Pašića koristili ovu nepristupačnu tvrđavu za osmatranje i tajne sastanke sa saveznicima, dok sa njenih bedema puca pogled na celo Jonsko more, odakle su srpski oficiri dolazili i gledali horizont, iščekujući savezničke brodove sa vestima sa Solunskog fronta, daleko od očiju javnosti i špijuna koji su u to vreme harali gradom Krfom. Slobodno vreme. Povratak u smeštaj. Odmor. Noćenje.

Dan 7. petak/Krf

Slobodno vreme za individualne aktivnosti. Dan predviđen za individualno razgledanje Krfa, grada, istraživanje, posetu muzejima, odmor na plažama. Noćenje.

Dan 8. subota/Krf-Igumenica-Skočivir- Bitolj

Odjava i napuštanje smeštaja u jutarnjim časovima. Prevoz do luke i ukrcavanje na trajekt. Nastavak vožnje putem kojim se kretala rehabilitovana srpska vojska prilikom povratka na front. Prelazak granice i vožnja do Skočivira, sela u podnožju planine Nidže koje krije potresne priče sa Kajmakčalana. Obilazak dislociranog Srpskog vojničkog groblja u Skočiviru, mesta večnog počinka najtežih ranjenika donesenih direktno sa prve linije proboja, uz osmatranje lokacije istorijskog prelaza srpske vojske preko Crne reke. Nakon posete podnožju ove mitske planine, nastavak puta do Bitolja, strateškog središta iz Velikog rata i mesta gde se nalazila Glavna vojna bolnica srpske vojske. U ovoj bolnici i njenim privremenim isturenim objektima tokom ratnih dejstava lečeno je na hiljade boraca, a preko 3.200 srpskih vojnika i oficira je tu podleglo ranama. Bitolj je nakon Bitoljske bitke 1912. godine konačno oslobođen od petovekovne turske vlasti, a od 1916. godine bio je jedina slobodna teritorija i privremeno administrativno i sudsko sedište Kraljevine Srbije, gde su radili srpski sudovi i državne ustanove. Smeštaj u hotel. Slobodno vreme za ručak i predah. U popodnevnim i večernjim časovima lagana šetnja kroz čuvenu pešačku zonu Širok sokak, razgledanje prelepe arhitekture, pauza za kafu i upoznavanje duha grada u autentičnom ambijentu Stare bitoljske čaršije. Noćenje.

Dan 9. nedelja/ Bitolj

Doručak. Odjava iz hotela i napuštanje smeštaja. Odlazak do Centralnog srpskog vojničkog groblja na južnom ulazu u Bitolj (Bukovsko groblje). Obilazak monumentalne spomen-kosturnice sa natpisom „Slava hrabro palim junacima za kralja i otadžbinu“, u kojoj počivaju posmrtni ostaci 1.321 srpskog vojnika stradalog na Kajmakčalanu, paljenje sveća i odavanje počasti herojima „Kapije slobode„. Nakon toga, poseta Narodnom muzeju u Bitolju, smeštenom u impozantnom zdanju bivše turske vojne kasarne koja je služila kao komandno mesto i sklonište srpske vojske. Razgledanje bogate istorijske postavke iz Velikog rata. Polazak autobusa ka obližnjem Prilepu, uz praćenje istorijske linije proboja Solunskog fronta i trijumfalnog gonjenja neprijatelja iz 1918. godine. Kratka foto-pauza podno monumentalne srednjovekovne tvrđave Markove kule.

Ovo moćno kameno utvrđenje započeo je srpski kralj Vukašin Mrnjavčević, a potpuno ga dovršio i pretvorio u svoju veličanstvenu prestonicu njegov sin, čuveni epski vladar kralj Marko Mrnjavčević, poznatiji kao Kraljević Marko. Po dolasku u Prilep, poseta crkvi svetih Ćirila i Metodija i obilazak skrivene spomen-kosturnice sa moštima srpskih vojnika u njenoj kripti. Slobodno vreme za ručak u Prilepu i uživanje u lokalnim specijalitetima. U popodnevnim časovima nastavak vožnje ka severu preko Velesa i uključenje na glavni auto-put. sve do brda Zebrnjak kod Kumanova. Obilazak i razgledanje očuvanih ostataka trijumfalne spomen-kosturnice arhitekte Momira Korunovića, posvećene epskoj pobedi Prve srpske armije u Kumanovskoj bici, gde u kripti počivaju kosti 678 palih ratnika. Prelazak granice i ulazak u Srbiju uz nastavak puta….Dolazak na mesto polaska u kasnim večernjim časovima. Kraj programa.